11月9日，郑州市政府联合多部门发布《关于金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，提出鼓励政策性银行提供低息，支持优势整车企业建设智能汽车、专用车等特色基地和产业园区，培育一批产业协同区和产业集群。支持大型新能源车企、金融机构联合设立汽车金融公司，为新能源汽车消费提供专业化金融服务。

　　11月10日，中汽协数据显示，10月，汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，产量环比增长1.5%，销量环比下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%。汽车产销量继9月后再创当月历史同期新高。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力和储能电池合计销量为75.0GWh，环比增长4.7%。其中,动力电池销量为61.0GWh，占比81.4%，环比增长1.5%，同比增长19.5%；储能电池销量为13.9GWh,占比18.6%，环比增长21.9%。

　　11月10日，国家市场监督管理总局发布《关于确定首批汽车安全沙盒监管试点名单的通知》，首批9个汽车安全沙盒监管试点技术名单对外公示，包括比亚迪、吉利、零跑、广汽埃安、宇通、宁德时代等企业。

　　当地时间11月9日，美国总统拜登与全美汽车工人联合会（UAW）主席肖恩•费恩及工会成员会面。拜登向费恩表示祝贺，强调UAW与底特律三大车企达成的临时合同协议，“我希望所有汽车工人都能签订这样的合同”。拜登表示，他“绝对支持”UAW为特斯拉和丰田汽车工人成立工会所做的努力。对此，丰田在一份声明中表示，公司希望“培养积极士气”，提高员工的工作效率，“关于是否成立工会的决定最终将由我们的团队成员做出”。

　　据electrek日前报道，由于驱动电机的短缺，大众集团将暂停德国茨维考工厂的生产三个星期。消息人士透露，这将波及大众的ID.4、ID.5及奥迪 Q4 e-tron等车型，ID.3不受影响。

　　近日，一份监管文件显示，沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）将其在阿斯顿•马丁的持股比例增加了2.6%，达到20.5%，超过了持股17%的吉利控股集团董事长李书福。文件显示，新增的股份被授予给了由PIF控制的Lucid。

　　当地时间11月9日，极星宣布与吉利控股集团和雷诺韩国汽车公司已达成协议，将把面向北美和韩国市场的Polestar 4车辆的生产转移到雷诺韩国汽车公司的釜山工厂，生产预计将于2025年下半年启动。

　　当地时间11月9日，诺贝尔可持续发展基金会在德国慕尼黑宣布，将2023年可持续发展特别贡献奖授予宁德时代董事长曾毓群，以表彰他在推动全球交通电动化和能源进程中的卓越贡献。

　　天眼查App显示，近日，奇瑞新能源汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由9亿人民币增至约10.3亿人民币，同时，奇瑞汽车董事长尹同跃卸任该公司法定代表人、董事长，由鲍思语接任董事长，章红玉任法定代表人、总经理。目前，尹同跃任该公司董事。

　　11月10日，吉利汽车在港交所公告称，2023年11月9日，极氪遵照美国一九三三年证券法就极氪发售向美国证交会公开提交其注册声明。招股书显示，极氪计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码为“ZK”。此次赴美IPO，极氪有望成为继“蔚小理”之后，第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司。

　　11月10日，广汽集团公告，公司拟与广州产投新能源专项母基金合伙企业（有限合伙）、中银金融资产投资有限公司作为有限合伙人（LP）按33.4%、33.3%、33.3%的比例认缴出资，发起设立新能源汽车产业基金，首期规模为100亿元；基金备案时各合伙人合计实缴出资1亿元，公司按比例实缴出资不超过3240万元，此外，公司全资附属公司广州盈蓬投资管理有限公司作为普通合伙人(GP)和管理人出资100万元。

　　11月10日，有消息称特斯拉在华销售的部分国产车型或将大幅降价，最大降幅最高可能达到4万元。对此，特斯拉相关负责人回应称，该消息是谣言，为不实消息。

　　11月10日，业内有消息传出，大乘汽车常州工厂计划明年复产，所生产的产品或与自游家有关。另据相关人士透露，自游家与奇瑞的合作谈判已经终止，目前其首款纯电车型以大乘汽车的名义登上工信部产品公告，且正在进一步寻求融资。

　　11月10日，上汽通用宣布与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作，预计从2023年年底开始，上汽通用旗下凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型车主登录品牌的相关App，通过充电地图功能，即可在特斯拉对部分非特斯拉车辆开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。据悉，截至目前，特斯拉在中国对部分非特斯拉车辆已开放10座超级充电站，200多座目的地充电站。

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