名爵5是上汽乘用车出品的一款紧凑型轿车，主打青奢潮跑。名爵5车型历史不长，最早发布于2012年3月，属于两厢轿车，当时凭借英伦风格的两厢造型，销量表现还不错，但从2015款之后，长达5年时间，车型都没有大更新，直到2020年11月，全新设计的三厢名爵5面世，定位8万级潮跑，这次车型改动巨大，首先是前脸造型使用激进的炸裂式大嘴设计，其次两厢改三厢，最后内饰进行了大刀阔斧的改革，下面就让笔者从配置解读角度全面剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
全系可选核能黄，赤焰红，冲浪蓝，赛博灰，雪山白，曜石黑，其中个人觉得核能黄和赛博灰最好看，最符合全新名爵5的潮跑定位。
全系标配LED发令枪大灯，LED竞速赛道尾灯，大灯带自动大灯，高度可调和伴我回家（延时关闭功能），其中手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备LED日间行车灯，手动青春风尚版和CVT青春风尚版没有。
改款和非改款外观无差异，依然使用炸裂式猎鲨仿生设计，配合1.6米超宽运动参数化格栅使得整车看起来非常凶猛，很有攻击性，车侧方面，车头下压，C柱腰线上扬，窄侧窗，加上飞线镀铬条，有种俯冲的效果，车尾Fastback轻微溜背，加上小鸭尾，两侧的通风孔装饰配合扩散器装饰，充满运动感。
手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备小天窗，手动青春风尚版和CVT青春风尚版没有。
手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版车尾的装饰双排气口表面镀铬，手动青春风尚版和CVT青春风尚版的车尾装饰排气口没有镀铬。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版的尾标是上汽名爵+MG5 180DVVT，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版的尾标是上汽名爵+MG5 300TGI。
刹车系统，前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式，前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用了单活塞，懂车帝实测CVT车型100km/h-0km/h刹车距离44.04m，DCT车型37.00m，符合这个级别的正常水准，其中DCT车型刹车成绩超预期。
轮毂，手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，CVT青春豪华版使用16英寸双色精车花瓣型铝合金轮毂；DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版使用17英寸极锋冰刃铝合金轮毂。
备胎，全系使用非全尺寸备胎，品牌朝阳轮胎，规格T115/70R16 92M，置于后备厢垫下面。
手刹，手动挡车型使用机械手刹，CVT和DCT车型使用电子手刹，可节省车内空间，操作也更便捷。
内饰颜色全系可选骑士黑，其中手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版还可选黑色/日冕红，手动青春风尚版，CVT青春风尚版，DCT青奢风潮版不可选。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版使用塑料材质多功能方向盘，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版使用真皮材质多功能方向盘带换挡拨片。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，DCT青奢风潮版配备3.5英寸非全液晶仪表，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版使用12.3英寸全液晶仪表，仪表主题可变，显示信息清晰而丰富，科技感十足。
手动青春风尚版，CVT青春风尚版，DCT青奢风潮版配备织物座椅，手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版配备仿皮座椅。
顶配DCT青奢旗舰版主驾座椅配备电动调节，副驾座椅手动调节，其他车型主驾座椅和副驾座椅都是手动调节。全系主驾座椅支持前后移动，高低调节，靠背角度调节，头枕支持局部调节，其中顶配DCT青奢旗舰版的主驾座椅还多了腰部调节，其他车型无；副驾座椅支持前后移动，靠背角度调节，头枕支持局部调节。
全系配备手动空调，其中手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备后排出风口，手动青春风尚版，CVT青春风尚版和DCT青奢风潮版没有后排出风口。
全系中控标配10.25英寸IPS大屏，其中手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，DCT青奢风潮版配备4G互联娱乐行车系统，包括语音车控，手机车机双屏互联，互联在线导航 /互联娱乐和蓝牙电话/音乐功能。
CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版配备互联网汽车Venus维纳斯智能系统，包括导航系统，90秒连续对话能力，AI智能语音助手，支持支付宝小程序接入，支持车家互联，支持IoT手机远程监控，支持在线视频和在线音乐，支持智联生态云服务，支持车友圈实时位置共享及对讲，支持智能硬件连接，支持智能探路/巡航地图，支持OTA升级。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，DCT青奢风潮版前排配备2个USB接口，后排配备1个USB接口；CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版前排配备1个USB接口，后排配备1个USB接口。
顶配车型DCT青奢旗舰版配备YAMAHA音响，带6个扬声器；其他车型使用普通音响，带4个扬声器。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版和DCT青奢风潮版配备倒车影像；CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版配备360°全景影像，可以坐在车内看车辆四周的情况，非常方便。
顶配DCT青奢旗舰版配备全速自适应巡航，手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版和DCT青奢豪享版配备定速巡航，手动青春风尚版和CVT青春风尚版没有巡航系统。
CVT青春风尚版，CVT青春豪华版，DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备自动驻车Autohold，手动青春风尚版和手动青春豪华版没有，DCT车型还多了HRC坡道倒溜控制系统，这个系统可以在半坡停车时，自动刹停车辆，车主可以从容的从刹车踏板挪到油门踏板上，车辆不会后溜。
顶配DCT青奢旗舰版配备ECO经济模式，其他车型没有，但全系都有方向盘手感调节，轻盈，标准或沉稳，不同模式下，转向阻尼不一样。
外后视镜，全系标配后视镜电动调节，其中手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版和DCT青奢旗舰版还配备了外后视镜加热功能，顶配DCT旗舰版还多了电动折叠和锁车自动折叠功能，其他车型无。
化妆镜，手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版的主驾和副驾配备化妆镜且带照明灯，DCT青奢风潮版的主驾和副驾配备化妆镜但无照明灯，手动青春风尚版和CVT青春风尚版没有化妆镜。
全系配备超高强度笼式一体化车身，XDS弯道动态控制系统，SCS车身电子稳定控制系统（ABS+MSR+TCS+EBD+VDC+HHC+HBA+HAZ)，ESP电子稳定系统。
顶配DCT青奢旗舰版配备前方碰撞预警和主动刹车（车道偏离辅助功能实车是否存在以实际为准），其他车型无。
全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个；手动青春豪华版，CVT青春豪华版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备2个前排侧安全气囊，手动青春风尚版，CVT青春风尚版和DCT青奢风潮版没有；顶配DCT青奢旗舰版还多了2个侧安全气帘，其他车型无。
手动青春风尚版，手动青春豪华版，CVT青春风尚版，CVT青春豪华版配备代号15S4C的1.5L直列四缸自然吸气发动机，缸体为灰铸铁，喷油方式为多点电喷，拥有阿特金森循环系统，BOSCH分离冷却系统，异性燃烧室技术和缸内减摩技术，发动机最大马力120Ps，最大扭矩150N·m，最大功率88kW，手动挡车型使用5MT变速箱，CVT车型使用模拟8速的CVT无级变速箱。
DCT青奢风潮版，DCT青奢豪享版，DCT青奢旗舰版配备代号15C4E的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，缸体为铝合金，喷油方式为缸内直喷，配备电控涡轮增压器以及350Bar高压喷射技术，发动机最大马力173Ps，最大扭矩275N·m，最大功率127kW，匹配7速湿式双离合变速箱，拥有97%的传动效率和三腔分离技术，即液压控制模块腔，离合器腔和齿轮腔。
全系使用三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统，转向力度可以调节为轻盈，标准和沉稳，转向阻尼相应不同。
手动青春豪华版对比手动青春风尚版，价格+0.5万，多了前排侧安全气囊，定速巡航和小天窗，织物座椅升级为仿皮座椅，多了LED日间行车灯，外后视镜多了加热功能，车内多了带照明灯的化妆镜，多了后排空调出风口。个人觉得这0.5万花的比较值，建议升级。
CVT青春风尚版对比手动青春豪华版，价格+0.5万，5速手动变速箱升级为CVT无级变速箱，机械手刹升级为电子手刹，少了前排侧安全气囊，少了定速巡航，多了自动驻车，少了小天窗，仿皮座椅降级为织物座椅，少了LED日间行车灯，外后视镜少了加热功能，车内少了化妆镜，少了后排空调出风口，个人觉得如果会开手动挡，就不要升级了。
CVT青春豪华版对比CVT青春风尚版，价格+0.5万，多了前排侧气囊，倒车影像升级为360°全景影像，多了定速巡航和小天窗，3.5英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，织物座椅升级为仿皮座椅，车机系统多了GPS导航，导航路况信息展示，多了车联网和OTA软件升级功能，少了原厂互联映射功能，前排2个USB接口降级为1个USB接口，多了LED日间行车灯，外后视镜多了加热功能，车内多了带照明灯的化妆镜，后排多了空调出风口，个人觉得这0.5万花的比较值，建议升级。
DCT青奢风潮版对比CVT青春豪华版，价格+0.6万，发动机从1.5L升级为1.5T，马力从120Ps提升到173Ps，变速箱从CVT无级变速箱升级为7速湿式双离合，轮胎从205/55R16升级为215/50R17，少了前排侧安全气囊，360°全景影像降级为倒车影像，12.3英寸全液晶仪表降级为3.5英寸非全液晶仪表，仿皮座椅降级为织物座椅，车机少了GPS导航，导航路况信息展示，车联网和OTA在线升级功能，多了原厂互联映射，前排USB接口从1个升级为2个，外后视镜少了加热功能，车内化妆镜少了照明灯。个人觉得如果对动力要求没有那么高，就不要升级了。
DCT青奢豪享版对比DCT青奢风潮版，价格+0.4万，多了前排侧安全气囊，倒车影像升级为360°全景影像，塑料方向盘升级为线英寸非全液晶仪表升级为12.3英寸全液晶仪表，织物座椅升级为仿皮座椅，车机系统多了GPS导航，导航路况信息展示，车联网，OTA在线升级功能，少了原厂原机互联映射功能，前排USB数量从2个降级为1个，外后视镜多了加热功能，车内化妆镜多了照明灯，后排多了空调出风口，个人觉得这两个车型对比，肯定是推荐升级。
DCT青奢旗舰版对比DCT青奢豪享版，价格+0.7万，多了前排碰撞预警和主动刹车等主动安全配置，多了2个侧安全气帘，定速巡航升级为全速自适应巡航，驾驶模式增加节能ECO模式，主驾座椅多了电动调节和腰部调节，前排座椅增加座椅加热功能，普通音响升级为YAMAHA音响，扬声器数量从4个升级为6个，外后视镜多了电动折叠和锁车自动折叠，老实说，这些配置的价值确实超过0.7万，但价格已到9.99万，相对这个级别的车来说，价格略高了点。
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