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杏彩体育平台app会买车刘伟:一个能把产业链做完整的平台

  11月24日,会买车平台创始人、广州瑞达集团有限公司董事长刘伟先生做客爱卡汽车。他表示,会买车是轻资产,全品牌的线上线下平台,是目前国内唯一一个能够把汽车整个产业做完整的汽车零售平台。以下为对话内容实录:

  刘伟:我们分为两个板块,一个是传统板块,在珠三角大概有20来家4S店,有江淮众泰奇瑞、捷途和吉利,最近又增加了一些新能源品牌,这是传统板块。非传统板块我们在两年前针对汽车行业的痛点成立了汽车新零售品牌,叫会买车 ,目前在全国有将近100来家加盟店。

  刘伟:是的。大家都知道传统汽车行业的痛点是什么,投入大,单一品牌,竞争也比较大。会买车是轻资产,全品牌目前是国内唯一一个能够把汽车整个产业做完整的汽车零售平台。

  刘伟:会买车不一样的地方有很多,第一个,它注重线下基因,不像现在的电商平台大多数还是在卖融资租赁的产品,就是以租代购的形式出现的新零售平台。会买车在线下不仅可以做金融,可以一次性,只要客户有需求我们基本上都可以满足,而且不分品牌。第一,我们能在前端满足他,第二,在后端服务能满足他,减少投入成本,把最大的优惠给到客户。

  爱卡汽车:相对于别的平台是线上的信息多,而且很全,线下我们能给到他线上所没有的服务,线下有服务团队做交车?

  刘伟:对,汽车是产业链很长的行业,也是目前唯一互联网没有颠覆的行业了,因为它的工业周期很长,而且平台的链条很长。

  刘伟:是,互联网平台吃不透,因为时间太长,泡沫太大。我们目前是国内唯一一个能够把产业链做完整的平台,目前在全国有将近100来家加盟店。我们针对流量多做了一个平台,叫匠心优客,专门来解决会买车的流量的问题,就是社交电商。

  刘伟:会买车解决了传统4S店的痛点问题,但无法兼顾用户流量问题。这两年社交电商特别火,社交电商的流量是免费的,我们不会花钱买流量,这样投入成本太大,我只能享用免费流量裂变的方式,就是人人都能成为我的销售员。汽车是低复购率高价值,而且跟客户很低频的产品,要维持让客户来转介的话,我们还必须建立一个生活的板块,就是你生活所需的东西我全部纳入进来。我们做了一个云集,来链接流量,匠心优客的APP大概在12月份能推出来,微官网现在已经在做内测,经达到10万了,而且流量的转化非常可观。

  刘伟:我们的自建网站叫“匠心优客”,我们选了很多产品,目前供应链现在正在打造的过程中,以后会用CPS的方式把淘宝、京东也接入进来。

  刘伟:对,同样的东西来我这里买,我还可以分钱给你,除了优惠之外还可以给你分钱。我的专业是生产供应链,我把这条护城河再挖深一点。

  刘伟:有的,我把我的成本降低,多出来的利润返还给客户,第一,车的价格比较优惠,第二,能体验到别的地方没有的服务,第三,能享受到实实在在的好处,比如终身免费保养,这都是我们免费去做的。我们是全行业唯一一家提出终身免费保养的平台。

  刘伟:对的。传统行业没把这个问题想清楚,普通客户一年保养也就两三次,每次保养4S店或者平台赚的利润并不高,但你如果把这个利润让给客户,他每一年的消费是可以覆盖成本的,但客户的黏度保持了,他变得离不开你了。我把那部分利润放弃掉,通过客户其他的消费来弥补,他不消费没关系,总是有人要消费的,比如保险事故、续保、帮你处理违章,有很多延伸的业务是可以产生利润的。


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